Как Самому Закачать Фреон В Холодильник Индезит

Желтый шланг подключается к баллону, синий − к месту, через которое будет загоняться газ, а красный − в самой дальней точке для контроля. На последнем шланге обязательно устанавливается клапан Шредера. Оба вентиля на шлангах должны быть перекрыты до подключения к баллону. Они открываются только после присоединения ко всем точкам. В последнюю очередь открывается кран на емкости с фреоном.

Заправка холодильника фреоном своими руками

Холодильник является неотъемлемым помощником в жизни людей. Благодаря этой технике, продукты сохраняются свежими на протяжении продолжительного срока. Со временем или по причине поломки эффективность его работы может резко снизиться. Во многих случаях после ремонта требуется заправка холодильника хладагентом. Процедура достаточно сложная и выполнима только для тех, кто имеет опыт и кое-какие навыки. Своими руками можно попытаться восстановить качество работы этой техники, но результат может быть самым непредсказуемым.

Смотрите такжеПочему газ горит красным пламенем на плите

Чем заправляют холодильники

В основе работы холодильной установки лежит преобразование тепла в низкие температуры. Фреон – газ, способный поглощать тепло из внешней среды. Существует множество разновидностей, отличающихся по химическому составу вещества. Чтобы выяснить, чем заправляют холодильники определенной марки, потребуется внимательно изучить техническую документацию конкретной модели.

Общей чертой всех типов хладагентов является отсутствие запаха и цвета. Газ не опасен для жизни и здоровья человека, поэтому он отлично подходит для использования в бытовом холодильном оборудовании.

Важно! К замене следует подходить с особым вниманием. Неподходящий состав может вызвать серьезную поломку системы.

Смотрите также»Зона свежести» в холодильнике — что это?

Следующий шаг – распайка контура и подготовка места для установки клапана. Для этого он вынимается из штуцера, обрезается лишняя длина, затем припаивается на компрессор. После удаления остатков фреона, необходимо продуть систему при помощи подачи азота.

Удаляем остатки хладагента

Перед заправкой потребуется полностью удалить оставшийся фреон из системы. Необходимо найти фильтр-осушитель – находится обычно в непосредственной близости от компрессора. При помощи игольчатого захвата проделывается дыра в медном участке элемента. После проведения работ потребуется поставить новую запчасть взамен испорченной.

Следующий шаг – распайка контура и подготовка места для установки клапана. Для этого он вынимается из штуцера, обрезается лишняя длина, затем припаивается на компрессор. После удаления остатков фреона, необходимо продуть систему при помощи подачи азота.

Обратите внимание! Давление подачи азота не должно превышать 6 Атмосфер. Если на баллоне указано иное значение, используется редуктор для снижения данного показателя.

Чтобы самостоятельно определить, есть ли фреон в холодильнике, следует разморозить и высушить аппарат. Если после того, как его включат, холод в камерах не набирается, конденсаторная решетка холодная — фреон вытек. Что делать? Нужна заправка.

Чем заправить холодильник и как правильно это делать

Фреон – инертный газ, без запаха. При атмосферном давлении он закипает при температуре ниже нуля. Но компрессор создает такое давление, что хладагент конденсируется в жидкость, выполняет обогрев контуров, до того, как снова превратится в газ в испарителе. Процесс охлаждения камер требует определенное количество хладагента. Утечка уменьшает производительность аппарата по холоду. Задача мастера, обнаружить в каком месте вытек фреон из холодильника, устранить свищ и закачать новую порцию хладагента.

При заправке кондиционера могут понадобиться и сравнительные таблицы фреонов. Они определяют вещества, которыми можно заменить тот или иной хладагент, если его не удалось найти в продаже. Ниже представлена упрощённая версия такой таблицы с наиболее распространёнными типами охладителей.

Пошаговая инструкция восполнения фреона

Для проведения работ потребуется наличие двух манометров. Один красного, а другой синего цвета. Они идут в комплекте с 2 вентилями и 3 шлангами. Синий манометр предназначен для определения давления всасывания, а красный используется для установления усилия нагнетания. Их клапаны перекрывают движение фреона в разных шлангах.

Порядок проведения процедуры заправки состоит из таких этапов:

Если требуется измерить давление в направлении нагнетания, то в этот трубопровод впаивается специальный патрубок (еще известный, как клапан Шредера). Затем уже к нему подводят красную трубку.

Осуществляется открытие клапана синего манометра. Медленно открывается баллон, содержащий фреон. Нагнетатель заправляется газом до давления в 0,4-0,5 Атм. При достижении этого показателя следует перекрыть сразу два вентиля.

• На трубопроводе закручивается синий вентиль и включается в работу насосная станция, где-то на десять минут.
• Желтый шланг отключается от насоса и прикручивается к баллону с газом. На нем открывается клапан, при этом желтая трубка отсоединяется от коллектора настолько, чтобы фреон выдавил случайно попавший в трубку воздух.
• После стравливания воздуха желтый шланг хорошо заворачивается. На коллекторе открывается синий вентиль и в бытовой прибор заправляется необходимый объем газа.

Включается компрессор и ведется наблюдение за давлением. Если оно в норме, то нужно перегнуть трубки и запаять их, а шланги отвернуть.

Для работы можно использовать вакуумные насосы или устройства нагнетательного типа. Комплексный спектр оборудования позволит осуществить опрессовку, вакуумирование системы охлаждения, а также заправку холодильника фреоном. Насосная станция стоит довольно дорого. Поэтому подобная покупка не особа рентабельна. Попытайтесь арендовать инструмент за умеренную плату.

Место утечки газа иногда обнаруживается и при визуальном осмотре, особенно, если трещина имеет уловимые глазом размеры. Если визуально не удалось обнаружить место утечки, то можно использовать специальный прибор течеискатель.

Заправка

Чтобы заправить фреоном систему, необходимо левый патрубок заправочной станции установить на клапан Шредера, средний – на баллон с хладагентом, а правый – к вакуумному насосу. Все краны на насосе и рабочей станции должны быть перекрыты.

Далее, необходимо открыть краны на заправочной станции и, включив насос, добиться падения давления до минимума. Перекрыть правый вентиль и открыть вентили на заправочном цилиндре. После того, как необходимый объем хладагента будет достигнут, перекрыть их.

Затем, следует включить холодильник и проверить давление, а после, пережать патрубок компрессора и запаять концы.

При заправке холодильника фреоном необходимо соблюдать объем закачиваемого газа. Если его перекачать, то возможно появление конденсата снаружи змеевика.

Заправить холодильник фреоном можно и своими руками, но только в том случае, если есть необходимый опыт работы и уверенность в собственных силах. Также понадобиться иметь специальное оборудование, которое можно взять в аренду.

Холодильник – частый в использовании предмет повседневного обихода. Представление об его внутреннем устройстве поможет понять, чем заправляют холодильник и как вести себя в случае поломок.

Чем заправить холодильник и как правильно это делать

Холодильник – частый в использовании предмет повседневного обихода. Представление об его внутреннем устройстве поможет понять, чем заправляют холодильник и как вести себя в случае поломок.

Фреон – общее название хладагентов, которые используют для заправки холодильников. Само это вещество производители уже не используют – оно оказалось токсичным и опасным для человека. Вместо него появились иные газы, но название для них осталось прежнее – фреоны.

Содержание

Рано или поздно любая техника выходит из строя. Зачастую проблема заключается просто в требуемой замене расходного материала или определённых деталей. Например, одной из самых распространённых неисправностей у холодильника является утечка хладагента. Достаточно часто люди даже не пытаются диагностировать проблему и тем более исправить её самостоятельно. Обычно люди вызывают мастера для ремонта, это, конечно, самое верное решение. Но заправку фреоном можно сделать и самому, если тщательно изучить технологию и безошибочно применить её на практике.

В каких случаях необходимо заправлять холодильник фреоном?

Утечку нельзя увидеть по физическим признакам, потому что у него отсутствует цвет и запах. Важно знать самый главный метод для диагностирования утечки. Стоит замерить температуру внутри камеры. Если она отличается от стандартной, это говорит о наличии утечки. Дополнительные признаки, сигнализирующие о поломке в системе:

• показатели температуры превышают норму;
• компрессор стал функционировать без пауз;
• с внутренней стороны устройства стал образовываться конденсат;
• в камере появился дурной запах;
• испаритель начал обрастать снегом или льдинками.

Соблюдение правил пожарной безопасности пригодиться при пайке стыков контура.

К кому обратится, если нет возможности сменить самостоятельно

Если у вас нет возможности сменить фреон самостоятельно в домашних условиях или приобретение всех необходимых инструментов получается достаточно дорогостоящее, можно обратиться в сервисный центр, где специалисты проведут качественный ремонт вашей техники за короткий срок.

Также можно найти хорошего мастера через частные объявления, при этом цена будет значительно ниже, но здесь есть риск получить не совсем качественный конечный результат.

Основной причиной «выветривания» фреона из системы охлаждения можно назвать повреждение одной из линий её контура. Контур может повредиться вследствие:

Заправка холодильника фреоном своими руками

Утечка хладагента из системы холодильного агрегата приводит к тому, что компрессор начинает работать «вхолостую», а сам холодильник перестаёт исполнять свою основную функцию. Большинство людей в случае такой проблемы обращаются за помощью к специалистам, однако, имея при себе определённый набор инструментов, замену фреона можно произвести и прямо на дому. В этом материале мы поговорим о том, какую функцию выполняет хладагент в охлаждающей системе и как нормализовать его количество в случае утечки, чтобы холодильник вновь стал работоспособен.

Продувка осуществляется в течение 10-15 минут для достижения необходимого эффекта. После клапан на игольчатом захвате закрывается и обрезается фильтр. Затем процедура продувки повторяется. Лишь после этого устанавливается новый элемент.

Причины утечек фреона

Это вещество является хладагентом многих моделей холодильных устройств. Он является газом, не имеющим запаха. Срок его годности неограничен, но в определенных случаях может потребоваться его дозаправка.

• выхода из строя компрессора холодильника;
• нарушения герметичности капилляров, по которым проходит фреон, а также системы его подачи в целом;
• нанесения нечаянных ударов по конденсату и компрессору. Они могут возникнуть при неаккуратном перемещении бытового прибора или при использовании острых предметов в морозильной камере;
• низкого качества трубок (капилляров) по которым циркулирует фреон, а также появления на них микротрещин;
• неправильного или несильного зажатия соединений трубопроводов.

Чтобы понять, что утечка действительно произошла, обратите внимание на наличие или отсутствие охлаждения в морозильной камере. Холодильник может не охлаждать, но при этом компрессор продолжит работать в обычном режиме.

Ситуация с протечкой грозит опасными последствиями, так как газ является взрывоопасным. Поэтому так необходимо в кратчайшие сроки найти причину протечки, устранить ее и восстановить объем фреона в системе.

Это можно выполнить самому в домашних условиях, если придерживаться технологии заправки.

Итак, вы нашли все необходимое для работы. Как же заправить холодильник фреоном самому? Здесь надо действовать в следующем порядке:

О том, что из холодильника вышел хладагент, можно узнать по следующим признакам:

1. Холодильник плохо холодит или вообще не охлаждает. Если он однокомпрессорный, то проблема возникает сразу в двух камерах, если двухкомпрессорный, то только в той, где произошла разгерметизация охлаждающего контура.
2. Мотор работает дольше, чем обычно, а отключается реже. Это трудно заметить, если только вы специально не следили за тем, как часто включался компрессор у еще исправного холодильника. Но когда мотор работает вообще непрерывно, проблема однозначно есть.
3. На трубках фреонового контура заметны пятна масла. Это масло, которое используется для смазки внутри охлаждающей системы. Если оно вышло наружу, значит, система уже разгерметизирована, и хладагент улетучился.

Во всех этих случаях возможна как частичная, так и полная утечка фреона. Но решать проблему надо обязательно. Просто при частичной утечке компрессор протянет дольше, чем при полной.

Что делать в первую очередь?

1. Прежде всего, утечки фреона не стоит пугаться. Современные хладагенты абсолютно безопасны, это инертные газы без цвета и запаха, они не ядовиты и вообще не вредны для здоровья.
2. Если компрессор работает непрерывно, холодильник нужно выключить до решения проблемы. Иначе он может сгореть еще до того, как вы разберетесь с последовательностью ремонта и найдете все необходимые материалы, чтобы заправить контур.
3. Найти и устранить причину утечки. Фреон не выходит из контура просто так. Он не просачивается через металл трубок и не улетучивается через соединения. В норме газ должен оставаться в системе десятилетиями, его не надо заправлять. Если случилась утечка, значит, герметичность контура нарушена. Следовательно, перед тем как залить в холодильник новый фреон, эту герметичность нужно восстановить самостоятельно или с помощью специалиста.

Кстати, приглашенный мастер тоже должен найти и устранить причину утечки и только потом заливать свежий хладагент. Если вам убедительно заявляют, что фреон «испортился» или улетучился «просто так», ищите другого специалиста.

Как определять и устранять найденные поломки своими руками, это совсем другая тема, поэтому мы не будем останавливаться на ней подробно. Важно лишь, чтобы к началу процесса заправки холодильника фреоном охлаждающий контур уже был отремонтирован и герметичен.

Материалы и оборудование для заливки хладагента

Для такой, в общем-то несложной работы, понадобится немало:

1. Сам фреон. Собственно, сейчас используют не фреон, а совершенно другие хладагенты, которым осталось это традиционное название. Эти газы выпускаются под разными марками и имеют разный состав. Для заливки вам нужно найти именно тот хладагент, который был залит в ваш холодильник на заводе. Посмотрите информацию в инструкции, на шильдике холодильника или этикетке компрессора. Там всегда указывается марка и нормативный вес хладагента. Менять марку крайне нежелательно, так как при этом придется делать пересчет массы, и вообще нет гарантии, что мотор заработает как надо.
2. Весы с точностью взвешивания до 1 г. С их помощью вы будете взвешивать необходимое количество фреона. Здесь нельзя брать «на глазок», так как и нехватка, и избыток хладагента вредят холодильнику. Они мешают нормальному охлаждению и приводят к ускоренному износу компрессора.
3. Вакуум-насосная станция. Это специальное оборудование для вакуумирования охлаждающего контура и заправки хладагента. Заменить его какими-то подручными инструментами не получится, но стоит такой комплекс очень дорого. Поэтому лучше всего взять его в аренду.
4. Клапан Шредера для присоединения насоса к системе. Он работает, как ниппель, но в обе стороны, поэтому используется и для вакуумирования контура, и для закачки фреона.
5. Азот. Он понадобится для продувки системы перед заправкой. Будьте внимательны: для баллона с давлением сверх 6 атм нужен редуктор.
6. Сварочное оборудование и материалы для запаивания фреонового контура. Во-первых, оно понадобится для ремонта системы, а именно для устранения повреждений, из-за которых улетучился старый фреон. Во-вторых, систему надо будет запаять после заправки. Для пайки можно использовать горелку или сварочный пост, а припой надо подобрать к материалу трубок.
7. Фильтр-осушитель. Это элемент охлаждающего контура, который поглощает из системы влагу. После разгерметизации он уже непригоден. Поэтому фильтр-осушитель обязательно меняют при каждой заправке.

Кроме того, мастер, занимающийся заправкой холодильников, обязательно имеет с собой течеискатель. Он помогает найти места утечки, чтобы устранить имеющиеся повреждения. Если вы хотите весь ремонт сделать самостоятельно, обязательно найдите и этот полезный прибор.

Как менять фреон в холодильнике: пошаговая инструкция

Итак, вы нашли все необходимое для работы. Как же заправить холодильник фреоном самому? Здесь надо действовать в следующем порядке:

1. Подсоединить клапан Шредера к охлаждающей системе. Для этого надо найти на компрессоре сервисный патрубок – именно он предназначен для такого ремонта. Далее любое оборудование будет подключаться к этому клапану.
2. Провести опрессовку системы воздухом. Надо подключить к клапану компрессорный насос и создать в охлаждающем контуре высокое давление. Для алюминиевых трубок достаточно 15 атм, для медных – 25 атм. Проверьте, как держится давление. Если оно не падает, можно переходить к следующему этапу. Если же давление снижается, в системе все еще есть повреждения. Их нужно устранить, чтобы прекратить утечку. Используйте течеискатель и сварочное оборудование, а затем снова произведите опрессовку.
3. Продуть контур азотом. Надо просто подключить к клапану Шредера баллон с азотом (не забудьте про редуктор). Продувка помогает вывести из системы влагу.
4. Заменить фильтр-осушитель. Когда основная часть влаги будет из контура выдута, можно срезать старый фильтр и припаять новый. Делается это максимально быстро (контур нельзя оставлять вскрытым дольше 15 минут). За это время с нового фильтра надо удалить заглушки, затем установить его на конденсатор. Наружный конец фильтра вставляют в капиллярную трубку, а швы запаивают.
5. Подключить насосную станцию: к клапану Шредера – левым патрубком, к баллону с хладагентом – средним, к насосу – правым.
6. С помощью вакуумного насоса откачать из контура воздух. Вместе с ним будет удален азот и вся оставшаяся влага. Откачивать следует до тех пор, пока манометр не будет показывать -30 (минимально возможное давление). При этом длительность процесса также имеет значение. Чтобы извлечь из контура всю влагу, насос должен проработать не менее 15 минут.
7. Теперь основное – как самому закачать фреон в холодильник. По окончании вакуумирования вакуумный насос отключается, а вентиль баллона с хладагентом плавно открывается. В систему нужно заправить строго заданное количество фреона. Чтобы определить массу закачанного газа, баллон до начала закачки устанавливают на весы и отмечают исходный показатель. Во время закачки надо внимательно следить за изменениями на весах и перекрыть вентиль сразу, как только нужная масса газа перейдет из баллона в охлаждающий контур.
8. Перекрыв вентиль, сервисный патрубок на конденсаторе нужно пережать. Затем можно отсоединить от него клапан Шредера и быстро, но надежно запаять оставшуюся щель.

На этом замена фреона в холодильнике своими руками завершена. Можно включить его и протестировать работу компрессора.

Доливка хладагента

Кроме замены и заправки, может понадобиться дозаправка холодильника фреоном. Такое бывает, если утечка частичная, а повреждения очень малые и трудноустранимые. В таких случаях может быть проще и дешевле периодически доливать хладагент, чем начинать серьезный ремонт. Например, доливку можно использовать при повреждениях контура внутри неразборного корпуса, где трубки залиты теплоизоляционной пеной. Ремонт подобной неисправности может стоить, как новый холодильник.

Но желательно, чтобы такой «диагноз» вашей технике поставил мастер. Ведь вполне возможно, что агрегат можно отремонтировать один раз и надолго, а не доливать фреон раз за разом. Кроме того, дозаправка не поможет, если повреждения контура слишком сильные. Хладагент будет быстро улетучиваться, и вам придется очень часто его доливать.

Теперь вы знаете, как поменять фреон в холодильнике, и можете сделать это без помощи мастера. Но не забывайте, что такая работа требует высокой точности и аккуратности. Иначе возможны различные проблемы (недостаточно просушенная система, ошибки в весе закачанного хладагента и пр.). Для их решения придется повторить все заново, с самого начала.

Поэтому, прежде чем пытаться закачать фреон в холодильник своими руками, оцените свои силы. Вполне возможно, что услуги специалиста обойдутся вам дешевле и по деньгам, и по времени. А если решите вызывать мастера для закачки хладагента в СПб, обращайтесь в «Холодок». Мы всегда рады помочь вашему холодильнику!

Чтобы провести работы, требуется специальное оборудование. У мастеров, которые ремонтируют бытовую технику, на этот случай есть заправочная станция. Она состоит из трёх шлангов и двух манометров — синего и красного.

Особенности заправки холодильника фреоном своими руками и советы специалистов

Одна из частых причин, по которой ломается холодильник — утечка хладагента. Часто для устранения неисправности вызывают мастера. Но можно сэкономить, и выполнить заправку холодильника фреоном своими руками. Главное, перед тем, как начать заправку, следует внимательно изучить инструкцию устройства, для того чтобы знать особенности и характеристики конкретно вашей модели. Чтобы быстро и успешно заменить охлаждающую жидкость своими руками, следуйте пошаговой инструкции.

Далее поочередно следуем по пунктам ниже.

Фреон – что это и как работает?

Данное газообразное вещество используется как хладагент, циркулируя по замкнутому пространству между конденсатором и компрессором. В первом газ сжижается, а при попадании в испаритель забирает всё теплоэнергию в себя. Учитывая этот факт, можно сделать вывод, что допущение утечки фреона из замкнутого контура может сократить минимальную температуру холодильника или же вовсе привести его в негодность. Так что если вы замечаете, что холодильник не держит прежнюю холодную температуру, то возможно у вас произошла утечка хладагента.

Фреон как хладагент был выбран совершенно неслучайно. Газ является бесцветным, не имеет запаха и не производит вредного воздействия на организм человека. Вследствие этого, утечка никак не повлияет на ваше самочувствие и здоровье, а также не отразится на качестве продуктов. Разве что холодильник станет хуже работать и продукты станут быстрее портиться из-за недостатка холода. Сам газ пригоден для эксплуатации очень большой промежуток времени без потери каких-либо своих свойств и замена зачастую обусловлена его утечкой.

Если после прочтения всего вышеизложенного заправка фреона кажется сложной и неосуществимой задачей, то настоятельно рекомендуется обратиться к мастеру. Это гарантирует качественный ремонт и отсутствие проблем в дальнейшем.

Выводы и полезные советы

Если после прочтения всего вышеизложенного заправка фреона кажется сложной и неосуществимой задачей, то настоятельно рекомендуется обратиться к мастеру. Это гарантирует качественный ремонт и отсутствие проблем в дальнейшем.

Если же принято решение о самостоятельном ремонте, то стоит изучить теоретическую часть подробно и скрупулезно. Применение полученных знаний на практике всегда немного отличается от изложенного в тексте. Стоит помнить, что в ходе выполнения любых работ возникают непредвиденные осложнения. Частые проблемы рассмотрены выше, но все предусмотреть невозможно. Поэтому стоит быть готовым проявить техническую смекалку. При отсутствии опыта рекомендуется понаблюдать за работой мастеров при помощи видеосервисов в Интернете.

Понять это можно по двум основным признакам: повышенная температура внутри камеры и длительная работа компрессора без выключений. Если хладагента (то есть фреона) осталось мало, то его перестает хватать для нормального охлаждения. А чтобы, все-таки, согнать температуру до нужного уровня, компрессор работает дольше и, соответственно, не выключается, пока температура не снизится. Это может продолжаться часами.

Как заправлять холодильник фреоном и зачем это, вообще, нужно?

Учитывая сложность и определенную опасность процедуры заправки фреоном, начать хотелось бы с предупреждения: не беритесь за эту работу сами, если вы не имеете соответствующей подготовки. Фреон в большой концентрации вреден для здоровья, однако при этом не имеет цвета и запаха. Поэтому, если вы чего-то не рассчитаете, то даже сразу не поймете, что вам угрожает опасность.

Учитывая сложность и определенную опасность процедуры заправки фреоном, начать хотелось бы с предупреждения: не беритесь за эту работу сами, если вы не имеете соответствующей подготовки.

Фреон в большой концентрации вреден для здоровья, однако при этом не имеет цвета и запаха.

Поэтому, если вы чего-то не рассчитаете, то даже сразу не поймете, что вам угрожает опасность.

Тут есть риск впасть в другую крайность: а что, если, вообще, не трогать холодильник самому и не подпускать к дозаправке никого?

На самом деле, если холодильник требует дозаправки, то произвести ее нужно обязательно! Как понять, что холодильнику требуется свежая порция фреона? Вот с этого и начнем!

Перед выполнением ремонта следует принять во внимание, что некомпетентные действия могут привести ещё к более серьёзной поломке.

Заправка системы охлаждения фреоном

Ремонт холодильника лучше доверить мастеру из сервисного центра. Однако при наличии минимальных навыков ремонта и комплекта необходимого оборудования с задачей можно справиться самостоятельно. Перед началом работы необходимо ознакомиться с принципом действия холодильного агрегата, расположением компонентов и сервисных штуцеров, а также учитывать:

• особенности ремонта и эксплуатации сосудов, работающих под давлением;
• назначение хладагента;
• способ применения оборудования для заправки;
• правила безопасности при работе с фреоном.

Перед выполнением ремонта следует принять во внимание, что некомпетентные действия могут привести ещё к более серьёзной поломке.

Оборудование и материалы

Восполнение или полную заправку охлаждающего контура хладагентом производят специальным инструментом. Для ремонта понадобятся:

1. Фреон. Его тип и количество указаны на информационной табличке, закреплённой на корпусе холодильного агрегата или компрессора. Следует приобрести маленький баллон нужного вещества или взять в аренду в сервисном центре большой сосуд. Во время транспортировки и работы обращаются с ним аккуратно: ёмкость находится под большим избыточным давлением.
2. Вакуум-нагнетательная станция. Комплекс насосного оборудования, предназначенный для испытания системы давлением и полного удаления газов из холодильного контура. Покупать станцию для разового применения нецелесообразно, её также можно взять в сервисном центре на время работы.
3. Электронные весы. Необходимы для точного дозирования хладагента.
4. Сварочный пост или газовая горелка, а также флюс и припой для герметизации системы после ремонта или заправки. Материалы для пайки подбирают в зависимости от металла, из которого изготовлены детали контура.
5. Течеискатель. Если система повреждена и это стало причиной испарения фреона, прибор нужен для поиска места разгерметизации.
6. Фильтр-осушитель. Компонент холодильного контура, который обязательно меняют при заливке фреона.
7. Клапан Шредера. Нужен для удержания в системе вакуума или давления.
8. Ёмкость с азотом. Газ необходим для продувания и осушения компонентов.

Меры предосторожности

Замена фреона – процедура, сопряжённая с возможностью получения травм от электричества или избыточного давления газов. Когда работу выполняют самостоятельно, необходимо соблюдать ряд правил:

• холодильное оборудование отключают, вынимая вилку из розетки;
• при наполнении системы не используют открытый огонь;
• стыки паяют, соблюдая правила пожарной безопасности (можно заранее подготовить средства тушения в случае возможного возгорания);
• испытывая систему, контролируют давление среды.

Поиск утечки

Если в системе нарушена герметизация, просто заправка не устранит неисправность. Первоначально нужно определить место повреждения. В большинстве случаев внешний осмотр позволяет найти причину.

На контуре подогрева дверного уплотнителя появляются трещины и ржавчина. В местах соединения капилляров видны иней или наледь. Если утечку найти не получается, на все поверхности контура наносят мыльный раствор. Появление пузырей указывает на повреждение.

Для определения дефекта недоступного для визуальной диагностики необходим специальный прибор – течеискатель (галоидный, электронный или ультразвуковой).

Заправки хладагента

После устранения течи приступают к наполнению контура. Последовательность заправки:

1. Клапан Шредера размещают на сервисном патрубке компрессора.
2. Продувают контур азотом. Газ вытеснит влагу из системы. Если азот находится под давлением 10 атм и более, необходимо использовать редуктор.
3. Меняют фильтр-осушитель. Для этого срезают старый, а с нового снимают заглушки. Вставляют фильтр в капилляр и паяют место стыка.
4. Подключают вакуум-насосную станцию. Как правильно это сделать, указано в инструкции по её эксплуатации.
5. Откачивают из контура воздух. Одновременно с этим удаляется оставшаяся влага. Общее время вакуумирования не менее 15 минут.
6. Закачивают хладагент (количество зависит от типа холодильного агрегата).
7. Герметизируют сервисный патрубок (пайкой или специальным колпачком).

Заполнить охлаждающий контур можно своими руками. Это позволит существенно сэкономить на вызове мастера. Однако важно точно знать, как выполнить ремонт, и иметь необходимое оборудование.

Сервисный центр «РемБытТех» осуществляет заправку холодильников любых производителей и моделей прямо на дому. Наши мастера работают по всей Москве и более чем в 70 городах Подмосковья. Уже в течение 24 часов после получения вашей заявки, специалисты «РемБытТех» приедут к вам и заправят холодильный агрегат фреоном, гарантированно вернув его к полноценной работе.

При каких поломках необходима заправка фреоном?

Заправка холодильника фреоном необходима при любых нарушениях герметичности охлаждающей системы агрегата, в частности, когда возникли неполадки, требующие «вскрытия» системы. К данным случаям относятся:

• Утечка фреона. Обычно утечка хладагента происходит в локринговых соединениях (в местах заводских паек), в стальном корпусе обогрева периметра морозильной камеры или в «плачущем» испарителе из-за коррозии. В ходе ремонта мастер обнаружит место утечки, устранит ее, и заправит систему фреоном.
• Устранение засора в капиллярном трубопроводе. Засор образуется из-за «подгоревшего» машинного масла и мельчайших частичек, циркулирующих по системе, которые не способен «уловить» фильтр-осушитель. Засор капиллярного трубопровода затрудняет циркуляцию фреона и приводит к падению хладопроизводительности агрегата. Холодильник пытается компенсировать недостаток холода постоянной работой, в результате, компрессор работает, не отключаясь, что может привести к выходу его из строя. Поэтому очень важно вовремя диагностировать и устранить засор. Наиболее простым способом прочистить капиллярную трубку является «продавливание» механическим прессом. Однако данный метод бывает не всегда эффективен, и проблема может повториться снова. Поэтому в более сложных случаях капиллярный трубопровод подлежит замене. Мастер срезает капиллярную трубку и припаивает новую. По окончании работ по ее прочистке или замене происходит заправка холодильника фреоном.
• Замена мотора-компрессора. Вышедший из строя мотор-компрессор подлежит замене. Мастер снимает старый мотор, монтирует на его место новый и заправляет холодильник хладагентом. Более подробно о процедуре замены компрессора можно посмотреть тут.
• Перезаправка холодильника. Иногда в случае небольшой утечки из-за экономической нецелесообразности ее устранения, когда затраты на ремонт оказываются почти равносильны покупке нового агрегата (например, при утечке в запечатанной части), мастер предлагает перезаправить холодильник фреоном без гарантии. При этом агрегат может исправно проработать еще несколько лет без дозаправки.

Если вам необходима заправка холодильника фреоном или у вас возникла поломка, специалисты «РемБытТех» устранят возникшую неисправность и произведут заправку вашего агрегата хладагентом по всем технологическим нормам. Вызвать мастера «РемБытТех» вы можете, позвонив по телефонам:

В каком бы месте ни была обнаружена утечка, провести ремонт самостоятельно невозможно. Понадобится специальный инструментарий и профессиональное оборудование для замены. К тому же, как и при любой работе с «холодным» контуром, понадобится замена фильтра-осушителя — без пайки тут не обойтись. Доверьте работу профессионалу, чтобы избежать проблем после самостоятельного вмешательства.

• Зона «плачущего» испарителя. Материал, из которого изготавливается эта деталь обычно, — алюминий. Этот металл легко ржавеет, поэтому под воздействием влажной среды в местах коррозии могут возникать микротрещины. Через эти повреждения медленно, но уверенно улетучивается фреон.

• Стальной контур обогрева, расположенный по периметру морозильника. Этот контур служит для испарения влаги, образующейся по периметру морозильного отсека во время температурных колебаний. Постоянная влага приводит к порче металла, из-за чего контур начинает пропускать газ. Особенно вероятна такая проблема у холодильников «Атлант», «Индезит» или «Самсунг» после 5 лет эксплуатации.

Нормальное функционирование холодильника возвратится после герметизации конструкции и наполнения ее фреоном до нужного объема. В целом ремонтные работы состоят из:

Способы устранения утечки фреона

Большая часть известных марок ремонтируется идентично. Чтобы вернуть нормальную работу холодильного оборудования, нужно добиться герметизации охлаждающего контура и провести дозаправку. Все действия по устранению проблемы зависят от области утечки.

Определение места утечки

Чтобы определить место неисправности, нужно знать слабые точки техники разных моделей:

• Соединительные муфты – места заводских спаек с годами теряют свою прочность. Возникают трещины в охлаждающей системе. Это самая распространенная причина травли фреона.
• Фильтр-испаритель – производится из алюминия, а значит способен разрушаться под воздействием влаги, образуя микротрещины. Также проблема может возникать при механических повреждениях.
• Стальной контур – находится в морозильной камере. Постоянное влияние влажной среды подвергает деталь коррозийному разрушению. Чаще всего проблема с этой частью возникает не ранее чем через 5 лет постоянной работы техники.

В доступных местах

Обнаружить течь на открытых частях оборудования достаточно просто. В местах трещин после испарения газа остаются черные масляные пятна. Также неисправность обозначает тепло внутри холодильника и лужа масла снизу под компрессором. Все это сопровождается непривычным сильным шумом агрегата. Решетка конденсатора будет холодной, что указывает на отсутствие газа в контуре.

Также существует несколько способов определения мест утечки хладона:

• Использование пенного раствора. Используется, если места трещин обозначены масляными пятнами.
• Использование жидкости. Метод подходит для диагностики съемных деталей на предмет разгерметизации. Запчасть заполняют азотом, герметизируют и опускают в емкость с водой. Можно добавлять мыльные вещества. В таком случае трещина не даст детали запенить.
• Использование галоидного прибора. Помогает обнаружить утечку фреона, в составе которого есть хлор. Помогает определить средние протеки.
• Ультразвуковое диагностирование. Специальное оборудование находит и фиксирует звуки травли газа, которые не способен слышать человек. Помогает найти проблему, если сохранилось нужное давление в контуре.

Понятно, что в большинстве случаев при помощи специалиста не обойтись.

В недоступных местах

Когда газ выходит в закрытых частях холодильника, первым признаком считается вздутие стенок. Также для определения таких течей применяется специальное оборудование – электронный течеискатель. Устройство напоминает металлоискатель, начинает подавать звуковые сигналы, когда находит место выхода газа. Используется для определения микротрещин в запененных частях холодильного оборудования.

Устранение утечки

Нормальное функционирование холодильника возвратится после герметизации конструкции и наполнения ее фреоном до нужного объема. В целом ремонтные работы состоят из:

1. Диагностики проблемы.
2. Определения мест трещин, через которые выходит хладон.
3. Вакуумирования контура для полного вывода остатков фреона.
4. Наполнения трубок газовым соединением до необходимого объема.
5. Окончательной проверки работоспособности камеры.

Микротрещины не являются серьезной проблемой, а поэтому можно провести устранение утечки фреона в холодильнике r600a герметиком. Использовать подобные присадки для ремонта начали недавно, но они уже показали свою эффективность. Герметик вводится, когда в контуре восстанавливается давление, и запечатывает пробоины изнутри, обеспечивая целостность трубок.

Для ремонта труднодоступных мест понадобится вырезать поврежденный участок и сделать систему кольцеобразной. При пропуске газа из запененной части мастер сам выбирает способы наиболее безопасного ремонта. Придется вскрывать корпусное покрытие стенки или обойтись только заменой испарителя — все зависит от сложности ситуации.

Методом пайки

Чтобы избавиться от трещин, применяют пайку. Для этого:

1. Готовят место пайки, обеспечив его изоляцию с помощью прокладок из асбеста. Это позволит защитить узлы холодильника от горелки.
2. Места трещин паяют горелкой с паяльной пастой и припоем с серебряной основой.
3. Меняют фильтр-осушитель.
4. Проводят диагностику запаянных мест на предмет течей. При успешном запаивании можно переходить к заполнению контура хладоном.

Для пайки трещин используются припои с разной основой: для алюминиевых деталей — с алюминием, медных – можно применять аргоновую сварку.

Заполнение фреоном без ремонта

Когда неисправность обусловлена засорениями капиллярного трубопровода или фильтра-осушителя, ремонт не потребуется. Устранение утечки фреона в холодильнике будет достигнуто очисткой. Это позволит возобновить нормальное функционирование механизма. Возможно, придется снимать и заменять фильтр-осушитель, если из-за засора влага попала в контур охлаждения.

Когда ремонт не требуется, стоит устранить проблему и восстановить изначальное количество газа в конструкции. Доверить дозаправку следует специалистам.

После окончания заправки проверяют работу камеры. Появление обмерзания на трубках, входящих в компрессор, говорит о чрезмерном заполнении контура. В этом случае мастер знает, как убрать избыток фреона в холодильнике. Нормализация давления обычно занимает мало времени, если имеется соответствующий опыт работы.

Проверка герметичности

Одним из важнейших этапов устранения неисправности является проверка герметичности холодильной конструкции. Для этого контур заполняется азотом. Специальное оборудование помогает измерять давление в системе.

Важным считается удаление влаги и воздуха из контура с помощью специального вакуумного приспособления. Чтобы получить нужный показатель вакуума, аппарат подключают к холодильнику через клапан Шредера.

Когда все этапы пройдены, можно заправить фреон. С помощью того же клапана хладагент закачивается из баллона. Для определения уровня закачки следует ориентироваться на требования производителя.

Когда фреон закачан, следует убедиться, что контур испарителя замкнут. Иначе он будет вытекать из трубопровода. Выход хладагента происходит бесшумно, поэтому обнаружить новую утечку сложно. Для этого нужно специальное оборудование.

Как проверить остаток фреона

Определить недостаток или избыток хладона в контуре сплит-системы можно по величине перегрева газа, идущего из испарителя в компрессор. Разъясним данное понятие:

• испарившийся во внутреннем теплообменнике хладагент движется по трубке низкого давления в компрессор;
• по дороге пар успевает дополнительно нагреться на 5—8 °С (если количество фреона соответствует норме);
• разница между температурой кипения жидкости и реальной температурой газа на всасывающем патрубке компрессора называется перегревом.

Расположение сервисных портов сплит-системы и подключение манометрической станции

Ключевой момент. Чтобы узнать температуру кипения фреона определенной марки в реальных условиях, как раз и нужно измерить давление на стороне всасывания.

Для работы вам понадобится манометрическая станция с присоединительными шлангами и контактный термометр (также подойдет электронный пирометр). Диагностируем остаток фреона согласно следующей инструкции:

Узнайте тип используемого в кондиционере хладона по шильдику, закрепленному на внешнем модуле.